Przegląd techniczny 2026: Twój samochód „doniesie” na Ciebie diagnoście
Data wejścia w życie przepisów: 1 stycznia 2026 r. (pełne wdrożenie systemowe)
Rok 2026 to moment, w którym wizyta na Stacji Kontroli Pojazdów (SKP) przestała być jedynie formalnością polegającą na sprawdzeniu świateł i hamulców. Dzięki głębokiej integracji z systemami cyfrowymi oraz nowym wymogom unijnym, diagnosta dysponuje teraz narzędziami, które precyzyjnie prześwietlają „cyfrowe sumienie” Twojego auta.
System OBFCM – koniec prywatności w zużyciu paliwa?
Jedną z najbardziej technologicznych nowości jest system OBFCM (On-Board Fuel Consumption Monitoring). Od początku 2026 roku diagnosta ma obowiązek pobrania danych o rzeczywistym zużyciu paliwa lub energii elektrycznej bezpośrednio z komputera pokładowego pojazdu przez złącze OBD.
- Cel: Unia Europejska chce sprawdzić, jak deklarowane przez producentów spalanie ma się do rzeczywistości (szczególnie w hybrydach typu Plug-in).
- Co to oznacza dla Ciebie: Dane te są anonimizowane i przesyłane do Europejskiej Agencji Środowiska. Choć nie grożą za to mandaty, Twój samochód staje się mobilnym sensorem danych środowiskowych.
Liczniki cząstek stałych – bat na wycięte filtry DPF i GPF
Przez lata badanie zadymienia spalin było mało precyzyjne, co pozwalało na jazdę z usuniętymi filtrami cząstek stałych. Od 2026 roku standardem na SKP stały się nowoczesne liczniki cząstek stałych (PN).
- Urządzenia te są tysiące razy czulsze niż stare dymomierze.
- Są w stanie wykryć nie tylko brak filtra, ale nawet jego uszkodzenie lub celowe przewiercenie.
- Wynik negatywny: Jeśli Twoje auto nie przejdzie testu czystości spalin, dowód rejestracyjny nie zostanie przedłużony, a Ty będziesz musiał przywrócić sprawność układu oczyszczania spalin (co często kosztuje kilka tysięcy złotych).
Fotodokumentacja – koniec „przeglądów przez telefon”
Aby wyeliminować patologię podbijania dowodów bez obecności auta na stacji, wprowadzono obowiązek wykonywania 5 zdjęć pojazdu podczas badania:
- Licznik z przebiegiem.
- Przód pojazdu (z tablicą rejestracyjną).
- Tył pojazdu (z tablicą rejestracyjną).
- Lewy bok pojazdu.
- Prawy bok pojazdu.
Zdjęcia wraz z wynikiem badania trafiają natychmiast do bazy CEPiK 2.0 i są tam przechowywane przez 5 lat. Każda kontrola drogowa może teraz zweryfikować, czy auto faktycznie wyglądało tak samo w dniu przeglądu.
Nowy cennik – po latach przyszła podwyżka
Po blisko 20 latach zamrożenia stawek, od stycznia 2026 roku obowiązuje nowy taryfikator opłat za badania techniczne. Ceny są teraz waloryzowane o wskaźnik inflacji i powiązane z płacą minimalną.
- Badanie auta osobowego: Koszt wzrósł do ok. 149 zł (z dotychczasowych 98 zł).
- Auto z instalacją LPG: Koszt to teraz ok. 215 zł.
Wizyta na SKP w 2026 roku wymaga więc nie tylko sprawnego mechanicznie auta, ale przede wszystkim nienaruszonej elektroniki i systemów oczyszczania spalin.
